關於漢翔航空

為建立我國航空工業，空軍於民國三十五年九月在首都南京成立航空工業局，負責飛機研造與生產任務。三十八年奉令遷台，並於四十三年七月精簡編制，改名為空軍技術局，擔任技術輔導及研究發展等工作。 三十餘年來除與國外廠家合作生產UH-1H直昇機118架、F-5E/F噴射戰轟機308架、T-53發動機154具、TFE73l發動機150具，並自行研製完成介壽號58架、中興號52架及自強號62架等各型教練機。 九十五年十月九日，代號『翔昇戰機』的IDF經國號性能提昇型戰機，完成首次升空展示飛行，並於九十六年三月由總統將新研製戰機命名為「雄鷹戰機」，證明漢翔公司具世界先進國家少有之戰機軟、硬體研發與系統整合設計能量。並能達成『國防自主、科技本土』之政策目標。 公司在國家航空工業發展政策指導、歷任主管辛勤灌溉與全體同仁努力耕耘下，已培育經驗豐富之航太科技人才，並使漢翔擁有軍用飛機之研發製造、全機系統整合、民用飛機之區段研發、零組件製造與組裝、後勤支援與飛航服務等能量，為亞太地區少數兼具研發、系統整合、測試及製造能量之航空工業供應商，受到國際間航太產業的重視與讚許，並對國家航太工業具重大貢獻。The Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC), previously known as the Aero Industry Development Center, was founded in 1969 under the authority of the Republic of China Air Force, and was later transferred to the Chung-Shan Institute of Science and Technology (CSIST) in 1983. In 1996 in support of national aerospace development objectives, AIDC was reformed from a military establishment into a government-owned company under the authority of the Ministry of Economic Affairs. Today as a market-oriented commercial entity, AIDC is working in tandem towards commercialization, privatization and globalization